Scac code là gì

Khai ISF là gì?

ISF (viết tắt của từ Importer Security Filing) là khai báo bình an cho người nhập khẩu khi nhập sản phẩm & hàng hóa vào Mỹ. ISF còn được gọi là “10 + 2”, là hồ sơ theo yêu cầu của CBP để ghi lại tin tức và chi tiết nhập khẩu, khi những chuyến sản phẩm đi từ điểm này đến điểm khác.

Bạn đang xem: Scac code là gì

Các công ty nhậu khẩu ko khai báo ISF đúng bí quyết trước khi hàng hóa của họ vận chuyển sẽ bị phạt 5.000 USD. ISF phải được truyền ít nhất 24 giờ trước lúc chuyến sản phẩm khởi hành đến Hoa Kỳ.

Khai AMS là gì?

AMS (Automated Manifest System) là một hệ thống khai báo kiểm soát hàng hóa vận chuyển bằng tất cả những phương thức xuất nhập cũng như vào nội địa Hoa kỳ bởi Cơ quan liêu Hải Quan và Biên phòng Hoa Kỳ thiết lập.

Thông tin của đơn sản phẩm xuất quý phái Mỹ phải được khai báo mang đến Hải quan liêu Mỹ 48 tiếng trước lúc tàu chở hàng khởi hành từ cảng chuyển tải đến Mỹ.

Nhà xuất khẩu bao gồm nghĩa vụ kê khai tin tức này khi hàng vẫn còn ở cảng xếp. Tuy nhiên, việc kê khai AMS có thể nhờ các công ty giao nhận vận tải kê khai giúp. Thủ tục sẽ được hoàn tất một cách hối hả với chi phí khoảng 25$ cho một đơn hàng.

Lưu ý : Hai chi phí trên chỉ áp dụng đối với hàng hóa vận chuyển đi Mỹ bằng đường biển. Đối với sản phẩm & hàng hóa vận chuyển bằng đường mặt hàng không, không cần kê khai AMS với ISF

Soi container (X-ray)

Ngoài việc phải kê khai tin tức AMS với ISF, Hải quan Mỹ còn áp dụng biện pháp soi container đối với những container nào gồm sự nghi ngờ về an ninh, hoặc đơn giản là kiểm tra ngẫu nhiên. Việc soi container này còn có thể diễn ra ở cảng chuyển tải hoặc ở cảng đích ở Mỹ.

Chính vày những thủ tục kê khai rắc rối trên nhưng mà người làm cho thủ tục xuất khẩu sản phẩm & hàng hóa đi Mỹ thường gặp áp lực về việc kê khai thông tin hàng hóa cho các đại lý vận tải. Nhất là hiện nay các hãng tàu (như Maersk, Hanjin, Wanhai…) đang cho triển khai dịch vụ đi thẳng từ cảng chiếc Mép đến Mỹ cơ mà không phải qua cảng chuyển tải. Cho nên vì vậy nếu ngày tàu chạy là thứ Tư thì thứ Bảy tuần trước đó những nhà xuất khẩu Việt phái mạnh phải nhanh chóng kết thúc việc kê khai thông tin sản phẩm & hàng hóa cho đại lý vận tải, mặc mặc dù ngày thứ nhì tuần sau đơn vị xuất khẩu mới tiến hành lấy container để đóng sản phẩm và làm thủ tục xuất đi.

Các tin tức yêu cầu khai báo ISF

Từ bên nhập khẩu hoặc bên cung cấp:

Tên cùng địa chỉ của công ty sản xuất (hoặc nhà cung cấp)Tên với địa chỉ của người chào bán (hoặc chủ sở hữu)Tên và địa chỉ của người thiết lập (hoặc chủ sở hữu)Tên cùng địa chỉ người giao hàng
Nơi đóng mặt hàng vào container
Tên và địa chỉ của người gom hàng
Số hồ sơ Đơn vị nhập khẩu
Số người nhận hàng
Nước xuất hàng
Biểu thuế quan hài hòa và hợp lý hàng hóa cho từng sản phẩm của lô hàng

Từ hãng sản xuất tàu:

Kế hoạch xếp mặt hàng lên tàu
Thông báo trạng thái container

Các nội dung khai báo AMS

Cụ thể: thương hiệu tàu/NVOCC phải điền đẩy đủ những thông tin về sản phẩm hóa, container và tàu mẹ (mother vessel) với những nội dung cụ thể như sau:

Thông tin về mặt hàng hóa

– Số vận đơn của lô hàng: số vận đơn lúc khai AMS sẽ phải bắt đầu bằng mã SCAC.

– Loại hàng: FCL tốt LCL.

– Tên cùng địa chỉ đầy đủ của người gửi ghi bên trên vận đơn.

– Tên và địa chỉ đầy đủ của người nhận ghi bên trên vận đơn.

Xem thêm: Tình Yêu Là Gì ? 26 Định Nghĩa Tình Yêu Chuẩn Nhất Tình Yêu Là Gì

– mô tả đầy đủ tin tức hàng: Trọng lượng cả bì, thể tích, mã HS 6 chữ số của hàng hóa, loại hàng với những tế bào tả ghi trong vận đơn của lô hàng.

– Số cân nặng kiện mặt hàng hóa.

– Dấu hiệu cho những kiện sản phẩm (đặc biệt đối với hàng LCL).

– Điền những thông tin cần thiết nếu đó là mặt hàng nguy hiểm.

– Mã SCAC – Standard Carrier Alpha Code: Là mã vì Mỹ cấp đến tất cả thương hiệu tàu để phân biệt các hãng với nhau.

Thông thường, mã SCAC gồm 04 chữ cái, được áp dụng cho những loại giấy tờ như vận đơn, AMS,…

VD: SCAC code của ONE: ONEY; COSCO shipping lines: COSU; Evergreen: EGLV, Wanhai: WHLC…

Thông tin về container:

Số container
Số chì cho mỗi container

Thông tin về tàu mẹ:

(a) Tuyến đường:

Nơi nhận mặt hàng (Place of Receipt)Cảng chất sản phẩm lên tàu (Port of Loading)Cảng chuyển tải Cảng dỡ sản phẩm (Port of Discharge)Điểm đến cuối thuộc (Final destination)

(b) thông tin về tàu:

Mã SCAC của thương hiệu tàu (SCAC Code)Tên tàu (Mother Vessel)Số chuyến tàu (Voyage No.),Cờ tàu (Vessel Flag),Số IMO (IMO Number)

Thời gian tương đương với cơ hội tàu xuất phát, tàu đến cảng chuyển tải, tàu dỡ hàng, tàu đến điểm cuối cùng…

LƯU Ý THÊM lúc BẠN GỬI HÀNG QUA MỸ BẰNG ĐƯỜNG BIỂN

+ Local charge tại Mỹ

Mỹ là quốc gia rất rộng lớn và giáp biển , vày đó bao gồm rất nhiều cảng lớn nhỏ. Túi tiền local charge ở từng cảng là ko giống nhau

Những cảng thuộc vùng GULF ( Vùng có khả năng gặp hải tặc biển ) như : Miami , Houston , New Orleans , Tampa , thiết bị di động …sẽ thường tất cả thêm tổn phí Wharfage ( WFC ), khoảng 50-70 usd / Teu ( tùy vào từng hãng tàu) . Những cảng không thuộc vùng GULF sẽ ko bị tính giá tiền Wharge

+ Bộ chứng từ cần có để vận chuyển hang đi Mỹ là:

Invoice ( Hóa đơn thương mại )

Packing danh mục ( Bảng kê đóng gói )

Sale contract ( Hợp đồng )

Giấy chứng nhận tương quan ( nếu bao gồm )

Hiện gồm rất nhiều hãng tàu khai thác những tuyến vận tải biển như : OOCL , MSC, HAPAD LOYD, YML, COSCO ,…. Với lịch tàu và thời gian vận chuyển đa dạng

Chúng tôi với ghê nghiệm vận chuyển mặt hàng từ Việt phái nam đi Mỹ nhiều năm sẽ là lựa chọn tốt nhất của quý công ty. Rất mong có cơ hội hợp tác với quý doanh nghiệp.

HƯỚNG DẪN NHẬP THÔNG TIN VẬN ĐƠN

Nhập vào những thông tin về vận chuyển sản phẩm & hàng hóa như số vận đơn, phương tiện vận chuyển, cảng địa điểm dỡ / xếp hàng.

Thông tin vận đơn: Số vận đối kháng được nhập theo định dạng: Mã Scac code + số vận đơn, trong những số ấy mã scac code là mã của phòng vận đưa (bạn rất có thể tham khảo tại địa chỉ website www.customs.gov.vn) ví dụ số vận đơn: CMF902019. Nếu như là vận đối chọi gom mặt hàng hàng không thì hoàn toàn có thể nhập tối đa 5 số vận đơn, trên ứng dụng mặc định ô số vận đối kháng đầu được hiển thị để chúng ta cũng có thể nhập liệu, sau thời điểm nhập vào ô đầu tiên các ô tiếp sau sẽ auto hiện ra cho phép nhập tiếp sau tuần tự tránh khỏi tình trạng chúng ta nhập sai đồ vật tự nên thiết, phương thức hiển thị này cũng biến thành được áp dụng cho tất cả các chỉ tiêu khác mà có rất nhiều hơn 1 ô nhập liệu. Để khai cụ thể danh sách container cùng số Seal, tín đồ khai phải tiến hành khai kèm theo bằng nghiệp vụ HYS (tại menu "Nghiệp vụ khác / Đăng ký kết file đi cùng HYS") tiếp đến nhập vào tờ khai trên mục "Thông tin thêm kèm" bên trên tab "Thông tin tầm thường 2" của tờ khai nhập khẩu.

Tổng trọng lượng mặt hàng hóa: Nhập vào tổng trọng lượng mặt hàng và đơn vị tính trọng lượng theo đơn vị chức năng Kilogame – KGM, Tấn – TNE hoặc Pound – LBR, tổng trọng lượng hoàn toàn có thể nhập vào buổi tối đa 06 ký tự cho phần nguyên và 03 cam kết tự dồn phần lẻ thập phân, ví dụ: 950000.525 , nếu là hàng vận chuyển theo con đường hàng không phần lẻ thập phân chỉ được nhập buổi tối đa 01 ký kết tự, lấy ví dụ 950000.5. Nếu khách hàng nhập vào đợn vị trọng lượng là LBR thì sau khoản thời gian khai báo IDA, hệ thống sẽ auto quy đổi và trả về đơn vị chức năng là KGM.

Mã địa điểm lưu kho hàng hóng thông quan lại dự kiến: Nhập vào mã địa điểm lưu kho dự kiến cho sản phẩm & hàng hóa chờ thông quan, mã địa điểm lưu kho hoàn toàn có thể là địa điểm chịu sự đo lường và tính toán của hải quan, các kho hàng, những công ty thương mại dịch vụ kho kho bãi hoặc kho công ty đã được đăng ký vào hệ thống, ví dụ hàng hóa được lưu giữ kho hóng thông quan tại vị trí "CTY CP DVHH NOI BAI" chịu sự đo lường của thương chính nội bài bác bạn chọn mã là "01ABA02".

Phương nhân thể vận chuyển: Nhập vào phương tiện đi lại vận chuyển tùy thuộc vào phương thức vận chuyển bạn đã chọn ở trên, lấy ví dụ với phương thức là đường không thì phương tiện vận chuyển chúng ta nhập vào theo định hình như sau:

Ô tên tất cả 12 ký kết tự, trong các số đó nhập mã hãng sản xuất hàng không (02 kí tự), số chuyến cất cánh (04 kí tự), 1 gạch ốp chéo, ngày/tháng (ngày: 02 kí tự, tháng 03 kí từ bỏ viết tắt của các tháng bởi tiếng Anh) ví dụ: VN1234/31MAR

Địa điểm tháo dỡ hàng: Nhập vào cảng vị trí dỡ hàng , hoàn toàn có thể chọn trường đoản cú danh mục bằng cách nhấn vào nút bao gồm dấu 3 chấm. Mã địa điểm dỡ hàng chúng ta chọn phải tương xứng với một số loại Phương thức đi lại đã lựa chọn ở mục trên (phương thức vận tải là đường biển, mặt đường không, mặt đường sắt.. Thì phải chọn mã địa điểm thuộc cảng biển, đường không, đường tàu tương ứng), ví dụ chọn mã địa điểm dỡ mặt hàng cho thủ tục vận chuyển đường biển là Cảng tp. Hải phòng thì chúng ta chọn mã là "VNHPH - CANG nhì PHONG". Trường đúng theo cảng vị trí không xác định ví dụ thì tín đồ khai lựa chọn mã vị trí của mã nước dĩ nhiên "ZZZ" lấy ví dụ VNZZZ – UNKNOW

Mã tác dụng kiểm tra nội dung: trường hợp tín đồ khai coi hàng trước khi đăng cam kết tờ khai thì nhập vào tiêu chuẩn này với những lựa chọn trong danh mục, giữ ý: khi người khai hải quan bao gồm yêu cầu cơ quan tiền Hải quan thực hiện kiểm tra thực tiễn lô hàng đối với một số trường hợp yêu cầu phải kiểm tra thực tiễn hàng hóa thì tờ khai new được hoàn thuế, không thu thuế, thanh khoản… (VD: nhập hàng sẽ xuất khẩu bị trả lại) thì nhập vào tuyển lựa là "C".

Lưu ý về việc khai số định danh hàng hóa đối với Cảng biển lớn và sân bay quốc tế:

ĐỐI VỚI CẢNG BIỂN:Theo đề án quản lý giám sát sản phẩm & hàng hóa cảng biển, định danh hàng hóa tờ khai nhập khẩu sẽ tiến hành khai vào tiêu chí Số vận 1-1 với cấu trúc: MMDDYYSOVANDON, vào đó:
Nếu tờ khai tất cả PTVT là con đường biển, đường thủy (không cont), đường bộ ứng dụng sẽ tự động đánh dấu tích lựa chọn vào mục "Khai báo số định danh theo đề án quản lý giám liền kề hải quan auto tại cảng biển", lúc ấy doanh nghiệp nhập thông tin số vận đối chọi bình thường, đôi khi nhập thêm ngày vận đối kháng vào chỉ tiêu mặt cạnh: